Podgórze

PODRÓRZE

Utan att se Podgórze, du kan lämna Krakow, men förmodligen skulle något gå förlorat. Detta "något" motsvarar på ett sätt atmosfären i Praga i Warszawa: den specifika charmen för förbjudna platser, faran som lurar efter mörker och en viss proletär bekantskap. Terrängen i detta södra distrikt fick en stor del av gatorna att springa uppåt och resulterade i byggandet av hus – varav de flesta kommer från 1800-talet. – på olika nivåer. Som ett resultat är Podgórze varierad, vita accenter av kalkstenar som sprids nyckfullt i Krzemionkis sluttningar ökar dess pittoreska.

Fyra år efter det smärtsamma året för Polens första partition (1772) Bosättningen nära Krakow, känd för oss som Podgórze, kom under österrikarnas styre, som bestämde sig för att skapa en ny stad från den. 23 Februari 1784 r. under kejsaren Franz Josefs handling fick den statusen som en fri stad och fick betydande privilegier. Början var mycket blygsam: Podgórze var en eländig liten stad, glest befolkade och ännu inte namnges, Det gynnsamma läget vid den farbara floden som skilde den österrikiska partitionen från Commonwealth och generösa privilegier påverkade emellertid effektivt dess utveckling. Det kan vara, genom att skänka den unga staden med hedersbetygelser, som metropolen inte skulle förakta, Österrikarna ville spela på Krakows näsa, stolta över sin tradition. Podgórze övertagen av, var inte där, delarna utgjorde en källa till hot mot de fria, men försvarslösa Krakow. Inte konstigt då, att fästningen under Krakus-högen väckte motvilja och ångest bland Krakows invånare. Det sägs till och med, att invånarna i Krakow, som ville bada i Vistula, de tvingades simma med passet i tänderna, för att undvika gripande vid gränsövergång i mitten av floden. Tyvärr, mot de ambitiösa planerna från centralkommittén (till exempel var rollen som centrum för kommersiell förmedling mellan den österrikisk-ungerska monarkin och det polsk-litauiska samväldet förberedd för detta högerbankdistrikt) Podgórze har aldrig blivit en tävling för Krakow – Det förhindrades av Polens fall och Napoleonkrigen. När du är inne 1810 r. Podgórze räknade nästan 1800 invånare och ca. 170 hus, den var knuten till Krakow för första gången. Under Republiken Krakow återvände situationen till staten från tidigare 1810 r. Så småningom kopplades Podgórze till Kraków år 1915 r.

Du når Podgórze, följer Krakowska Street från stadens centrum eller längs den parallella Starowiślna Street i söder (det finns frekventa spårvagnar från stadens centrum #3, 6, 8, 9, 11, 13). Bakom Kazimierz och bron över Vistula (Piłsudski-bron) distriktet börjar, som en gång var en separat stad, och i antaganden skulle det till och med bli en tävling för Krakow.

Podgórze i flera år 80. Från 1800-talet till andra världskriget var det ett rykte som ett industriområde. W 1889 r. De ingick till och med bland de ledande industricentren i Galicien. Denna situation hade en inverkan på befolkningen i Podgórze, arbetare var den överväldigande majoriteten, hantverkare och järnvägsmän.

W 1897 r. Ignacy Daszyński, som företrädare för arbetarnas Podgórze och Krakow poviat, valdes till medlem av statsrådet. Det var det första valet av en socialistisk riksdagsledamot. Kvantitet 22 000 rösterna besegrade han sin konservativa motståndare, endast begåvad 3000 röster.

Avfart från Piłsudski-bron på ul. Legioner kan associeras med något som en triumferande återkomst, eftersom rutten går så här, att du kan se ner på närliggande hyreshus. Att gå samma sträcka till fots kan också vara trevligt, försedd, att du har ett avgasfilter i lungorna.

Två viktiga gator skiljer sig från närmaste korsning: till höger, det vill säga sydväst, springer längs ul. Kalwaryjska, sedan passerar in i ul. Zakopiańska (början på den berömda Zakopianka), till vänster (det är i sydost) springer längs ul. Limanowski, passerar in i ul. Wielicka. Bara ul. Limanowskiego kan vara ett bra landmärke när du besöker Podgórze.