Kraków – Huvudstation

Kraków – Huvudstation.

I varje stad och i varje stad (se alla västra) järnvägsstationen var den viktigaste referenspunkten och orienteringen i fältet. Detta är också fallet i Krakow, där byggnaden till centralstationen ligger nästan vid sidan av gamla stan.

Huvudstation

Fram till för några år sedan undergrävde stationen stadens goda namn. Plattformarna var trånga, ett väntrum, biljettkontor och stationens restaurang skilde sig inte mycket från de "asiatiska" standarderna. Under de senaste åren har anläggningen blivit vackrare, har blivit mer funktionell och är nu på väg (ombyggnad pågår fortfarande) uppnå bra, Europeisk nivå. Det är bekvämt här, ren och elegant ärlighet bar med enorma ljuskronor under taket, många kassaregister, informationspunkter, bagageutrymme, tidningskiosker, sötsaker, prylar, toaletter, duschar, det finns också ett apotek.

Framför stationens huvudutgång finns Kolejowy Square. Dag och natt finns det en ökad trafik för fotgängare och bilister. Förutom taxistationen fylls utrymmet med många bås, där livsmedelsprodukter och tidningar handlas, ljudkassetter, Smycken, färdiga och andra basprodukter. Mittemot järnvägsstationsbyggnaden finns en påfallande och tät busstation. På södra sidan är Dworcowy-torget stängt av en grå postkontorsbyggnad. För att komma till centrum, det är bäst att gå djupare in i undergången (direkt efter postkontoret) insats av gatuförsäljare, erbjuder "allt": från oscypek och Krakow obwarzanek, och de polska valparna Tatra Sheepdog. Från tunnelbanan kan du gå ut till ul. Basztową, de. Westerplatte eller på ul. Lubicz.

Byggnaden av centralstationen liknade nygotiska stationer som byggdes på 1800-talet. i många galiciska städer. I liknande scener, till exempel, under första världskriget gav Oberleutnants sina soldater en halv citron att slicka som en del av vitaminiseringen av arméns centralkommitté.

Krakow “Bahnhof” uppfördes under åren 1844-1847 enligt design av Piotr Rosenbaum. Ursprungligen betjänade den järnvägen som förbinder Kraków med Schlesien – tåg reste härifrån till Wrocław – senare, när förbindelsen mellan Krakow och Lviv byggdes – öppnade i öster.