Podgórze

PODRÓRZE

Bez toho, aby som videla Podgórze, môžete opustiť Krakov, ale asi by sa niečo stratilo. Toto „niečo“ svojím spôsobom zodpovedá atmosfére Pragy vo Varšave: špecifické čaro zakázaných miest, nebezpečenstvo číhajúce po zotmení a určitá proletárska familiárnosť. Terén tohto južného okresu spôsobil, že veľká časť ulíc vybiehala nahor a vyústila do výstavby domov – väčšina z nich pochádza z 19. storočia. – na rôznych úrovniach. Vďaka tomu je Podgórze pestrá, biele akcenty vápencových skál roztrúsene rozmarne na svahoch Krzemionki jej pridávajú na malebnosti.

Štyri roky po bolestivom roku Prvého rozdelenia Poľska (1772) Osada neďaleko Krakova, ktorá nám bola známa ako Podgórze, sa dostala pod vládu Rakúšanov, ktorý sa rozhodol z toho vytvoriť nové mesto. 23 Februára 1784 r. činom cisára Františka Jozefa mu bolo udelené postavenie slobodného mesta a bolo mu udelené značné privilégiá. Začiatky boli veľmi skromné: Podgórze bolo strašné mestečko, riedko osídlené a ešte stále nebude menované, priaznivá poloha na splavnej rieke oddeľujúca rakúsku priečku od Commonwealthu a veľkorysé privilégiá však účinne ovplyvnili jej rozvoj. To môže byť, že udelením mladého mesta vyznamenaniami a priazňami, ktorou by metropola nepohrdla, Rakúšania chceli byť hrdí na svoju tradíciu Krakovu. Podgórze prevzal, nebol tam, rozdeľovače predstavovali zdroj ohrozenia slobodných, ale bezbranný Krakov. Niet sa potom čomu čudovať, že bašta pod mohylou Krakus vyvolala u obyvateľov Krakova nevôľu a obavy. Bolo to dokonca povedané, že obyvatelia Krakova, ktorý sa chcel okúpať vo Visle, boli nútení plávať s pasom v zuboch, aby sa zabránilo zatknutiu v prípade prekročenia hranice uprostred rieky. Bohužiaľ, proti ambicióznym plánom ústredného výboru ústredného výboru (pre tento pravobrežný okres sa napríklad pripravovala úloha centra obchodného sprostredkovania medzi rakúsko-uhorskou monarchiou a poľsko-litovským spoločenstvom.) Podgórze sa nikdy nestala konkurenciou Krakova – Zabránil tomu pád Poľska a napoleonské vojny. Keď v 1810 r. Podgórze napočítal takmer 1800 obyvateľov a cca 170 domy, bolo pripojené ku Krakowu po prvýkrát. Počas Krakovskej republiky sa situácia vrátila do stavu z minulosti 1810 r. Nakoniec bola Podgórze spojená s Krakovom v roku 1915 r.

Dostanete sa do Podgórze, po Krakowskej ulici z centra mesta alebo pozdĺž paralelnej ulice Starowiślna smerom na juh (často chodia električky z centra mesta #3, 6, 8, 9, 11, 13). Za Kazimierzom a mostom cez Vislu (Piłsudského most) začína okres, ktoré bolo kedysi samostatným mestom, a v predpokladoch sa mala dokonca stať konkurenciou pre Krakov.

Podgórze roky 80. Od devätnásteho storočia do druhej svetovej vojny sa pýšil reputáciou priemyselnej štvrte. Ž 1889 r. Boli dokonca zaradení medzi popredné priemyselné centrá v Haliči. Tento stav mal vplyv na populačnú štruktúru Podgórze, pracujúcich bola drvivá väčšina, remeselníci a železničiari.

Ž 1897 r. Ignacy Daszyński ako zástupca robotníckej Podgórze a krakovského poviatu bol zvolený za člena štátnej rady. Išlo o prvé voľby socialistického poslanca. Množstvo 22 000 hlasov porazil svojho konzervatívneho súpera, iba obdarovaný 3000 hlasov.

Výjazd z Piłsudského mosta na ul. Légie sa dajú spájať s niečím ako triumfálnym návratom, lebo trasa ide takto, že sa môžete dívať zhora na neďaleké nájomné domy. Pešia chôdza po rovnakom úseku môže byť tiež pekná, za predpokladu, že máte v pľúcach filter výfukových plynov.

Dve dôležité ulice sa líšia od najbližšej križovatky: napravo, teda juhozápad, premáva po ul. Kalwaryjska, potom prechádzajúc na ul. Zakopiańska (začiatok slávnej Zakopianky), doľava (to je na juhovýchod) premáva po ul. Limanowski, prechádzajúc na ul. Wielicka. Iba ul. Limanowskiego môže byť dobrým orientačným bodom pri návšteve Podgórze.